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新华网北京5月28日电(记者周玮)成顺风电服务安全的关键因素,在行业标准尚未确立的情况下,行业完善的平台安全建设规划将更有利于行业标准的适应。在主流的顺风平台中,以丰富的运营经验和技术实力率先进行安全整改的滴滴顺风有望成为行业安全建设的标杆。iimedia research发布的《2019-2020中国顺风汽车专项研究报告》聚焦行业安全管理和建设,分析行业安全建设难点、双方安全经验和平台安全建设过程,探索安全建设中国顺风汽车产业之路。

根据iimedia研究的数据,2020年成都顺风产业发展的关键,中国顺风产业的用户数量将超过2亿。受部分平台顺风业务下行影响,2019年中国顺风行业用户数量将下降,用户规模为1.98亿。艾媒咨询分析师认为,顺丰汽车凭借经济实惠、舒适便捷、环保共享等优势,能够满足用户个性化、多样化的出行需求。随着顺风产业安全建设的推进和平台服务的升级,用户在不同生活场景下对顺风的需求也在不断增加。目前,顺风的社会价值已逐渐得到认可。

随着未来旅游平台顺风业务的逐步复苏,整体市场将继续增长。预计到2020年,中国的顺风电用户将达到2.49亿。根据iMidia研究的调查数据,路况、乘客素质、价格因素等会在一定程度上影响车主的订单接受行为,“走行度”是车主考虑的最重要因素。此外,近50%的受访者认为,风车服务需要确保双方的人身、财产和信息安全,安全因素仍是风车服务的关键。基于安全考虑,旅客在选择顺风服务平台时,主要考虑平台的信誉和安全功能建设。

艾媒咨询分析师认为,安全问题仍是行业发展的重中之重,安全建设是平台的主要驱动点。滴滴风车的安全性和生态竞争力有望成为业内领先的产品方案。目前,以滴滴风电和滴滴风电为代表的主流风电平台正在从安全功能、平台技术、安全整改效果宣传等多个方面积极推进平台安全建设,但目前我国的下风电行业还没有建立起行业安全标准。安全标准不统一已成为阻碍平台公平竞争和行业健康可持续发展的问题。此外,下风平台主要从事信息匹配业务,这意味着其对乘客和车主的安全义务范围也主要在信息匹配层面。

目前监管过于严格,在一定程度上加大了平台的安全责任。根据iimedia调研的调查数据,在行业安全建设方面,接受采访的网友普遍认为,行业安全生态应该由政府部门、顺丰平台、行业协会、联合乘客共同打造。目前,行业标准有望进一步确立。而在整个行业,主流的顺风平台也在积极响应行业安全整顿,推进行业安全建设。但是,平台之间在安全功能上还存在一定的差距。艾媒咨询分析师认为,完善的平台安全建设方案将更有利于行业标准的适应。

从2019年11月20日起,滴滴风车恢复营业。滴滴风车下线后升级了安全性,更换了24个版本,优化了374项功能。滴滴风车永久下线,个性化头像、性别、长品评标签,只显示“守时礼貌”等旅游相关功能,增加动态视频验证防作弊、信息验证卡,。

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